A Stuttgart Motorsport chegou a quatro provas de invencibilidade na temporada 2025 do Endurance Brasil após a realização das 3 Horas de Cascavel (PR). O Porsche 911 GT3 R de Marcel Visconde/Ricardo Mauricio/Marçal Müller manteve o índice de 100% de vitórias na classe GT3, enquanto a GT4 foi vencida pelo Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport de Giuliano Bertuccelli/Luiz Landi/Enrico Pedrosa. A equipe campeã em 2017, 2023 e 2024 venceu todas as corridas nas duas categorias que disputa, resultando em oito vitórias – todas as possíveis até o momento no atual campeonato.
O 911 GT3 R de Visconde/Mauricio/Müller alinhou em segundo lugar entre os GT3, atrás do Mercedes-Benz AMG GT3 de André Rosário/Miguel Rosário/Enzo Elias. Assumiu a liderança da classe na largada e perdeu a liderança aos 35 minutos de prova, após a primeira intervenção com safety car, quando o Mercedes entrou em outra estratégia de corrida. Vinte minutos depois, o Porsche ultrapassou o Mercedes e permaneceu em primeiro lugar até a bandeirada. Com isso, o 911 GT3 R da Stuttgart segue invicto na temporada de 2025 em sua classe.
Entre os carros da GT4, dois carros foram eliminados devido a acidentes. Um deles foi o Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR número 718 de Ramon Alcaraz/Márcio Mauro, após colisão com um protótipo da classe P1. Os outros três carros da Stuttgart Motorsport se alternaram na liderança e receberam a bandeirada nos três primeiros lugares: o trio Giuliano Bertuccelli/Luiz Landi/Enrico Pedrosa (718 Cayman GT4 RS Clubsport) chegou à segunda vitória na temporada e igualou o número de triunfos de Jacques Quartiero/Alan Hellmeister, líderes do campeonato com o 718 Cayman GT4 RS Clubsport número 21. Márcio Kumruian/Marcelo Figueiredo/Rogério Rodrigues terminaram em terceiro lugar com o 718 Cayman GT4 Clubsport MR número 982.
Marcel Visconde: “Foi uma corrida difícil, com muito frio. Mas algumas estratégias se encaixaram para nós e ganhamos mais uma”.
Ricardo Mauricio: “Esta é uma pista muito rápida, em que é preciso manter a concentração do começo ao fim. Quando as estratégias são diferentes entre as equipes, você demora mais tempo para saber qual foi a mais acertada e quem vai vencer”.
Luiz Landi: “Somos companheiros de equipe e amigos do Jacques e do Alan, mas na pista queremos vencer. Estamos no páreo!”.
Giuliano Bertuccelli: “Nossa estratégia deu certo e estou muito feliz”.
Enrico Pedrosa: “Comecei a correr neste ano e ganhamos mais uma vez. É uma emoção difícil de descrever”.
Sobre a Stuttgart Porsche
A Stuttgart atuou entre outubro de 1997 e junho de 2015 como importadora oficial da marca Porsche no Brasil. Nesse período, a Porsche aumentou significativamente sua presença no País. Atualmente, a Stuttgart opera Porsche Centers em São Paulo, Campinas, Ribeirão Preto, Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba, Maringá e Rio de Janeiro, mais o Porsche Store Itaim e o Stuttgart Service | Body & Paint, o mais moderno centro de serviços de reparo e manutenção de carros da marca (o único da América Latina capacitado a fazer reparos em carrocerias de alumínio e o único do Brasil apto a fazer manutenção e reparos em baterias de alta tensão para veículos híbridos e elétricos), ambos em São Paulo. Ainda em 2025, a Stuttgart iniciará as operações do Porsche Center Blumenau, em Santa Catarina. O histórico, a presença em cinco estados e a alta qualidade de seu atendimento e de seus serviços fazem da Stuttgart ser referência em Porsche no Brasil.
Sobre a Stuttgart Motorsport
Criada em 1997, a Stuttgart Motorsport é a divisão esportiva da Stuttgart e representa a empresa nas pistas, em especial nas competições brasileiras de endurance e Gran Turismo. A Stuttgart Motorsport tem em seu histórico os títulos do Endurance Brasil em 2017 (classificação geral), 2023 (classes GT3 e GT4) e 2024 (classe GT4), vitórias nas 1000 Milhas Brasil e nos 500 Quilômetros de São Paulo (as mais tradicionais provas de longa duração do País) e uma participação nas 24 Horas de Daytona (em 1998, tendo terminado em quarto lugar na classe GT2). A equipe de corridas tem participação de mecânicos da área de pós-vendas da Stuttgart.
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Chegada do Porsche 911 GT3 R de Visconde/Mauricio/Müller
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Os dois primeiros da GT4: Bertuccelli/Landi/Pedrosa (1º) e Quartiero/Hellmeister
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Visconde, Mauricio e Müller comemoram a vitória na GT3
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Pódio da classe GT4: Stuttgart Motorsport nos três primeiros lugares
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR de Kumruian/Figueiredo/Rodrigues
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Porsche 911 GT3 R de Marcel Visconde/Ricardo Mauricio/Marçal Müller
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Chegada do Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport vencedor da GT4
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Comemoração da Stuttgart Motorsport: quatro corridas e oito vitórias
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Ricardo Mauricio (de capacete), Marçal Müller e Marcel Visconde
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport de Quartiero/Hellmeister
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR de Ramon Alcaraz/Márcio Mauro
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
Porsche 911 GT3 R de Marcel Visconde/Ricardo Mauricio/Marçal Müller
(Rodrigo Guimarães/Stuttgart Motorsport)
